Telerau Masnach Masnach Ryngwladol
Telerau masnach masnach ryngwladol, a elwir hefyd yn delerau prisiau. Mewn masnach ryngwladol, bydd y rhwymedigaethau a gyflawnir gan y prynwr a'r gwerthwr yn effeithio ar bris nwyddau. Yn yr arfer masnach ryngwladol hirdymor, yn raddol mae wedi ffurfio'r cysylltiad uniongyrchol rhwng rhai termau masnach sydd â chysylltiad agos â phris a phris, gan ffurfio sawl dull dyfynbris.
Yn y ffug arholiad cyntaf, mae pob modd yn nodi rhwymedigaethau'r prynwr a'r gwerthwr mewn rhai termau masnach. Gelwir y term a ddefnyddir i ddisgrifio'r rhwymedigaeth hon yn derm masnach.
1、Quot grŵp &; E" yn golygu bod y Gwerthwr yn paratoi nwyddau (yn dosbarthu nwyddau) ar gyfer y prynwr yn ei le ei hun yn unig.
EXW (cyn-waith): cyn-waith (lle dynodedig). Mae'n golygu bod y gwerthwr yn danfon y nwyddau o'r ffatri (neu'r warws) i'r prynwr. Oni nodir yn wahanol, nid yw'r gwerthwr yn gyfrifol am lwytho'r nwyddau ar y cerbyd neu'r llong a drefnir gan y prynwr, na thrafod ffurfioldebau'r datganiad tollau allforio. Bydd y Prynwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risg o ddanfon nwyddau o'r ffatri gwerthwr' s i'r gyrchfan derfynol.
2、Mae'n cyfeirio at quot" F" (FCA, FAS a FOB), sy'n golygu bod angen i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau i'r cludwr a ddynodwyd gan y prynwr (ni thalwyd y prif nwyddau).
1.FOB (am ddim ar fwrdd): am ddim ar fwrdd (porthladd cludo dynodedig). Mae'r term hwn yn nodi bod yn rhaid i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau i'r llong a ddynodwyd gan y prynwr yn y porthladd cludo dynodedig o fewn y cyfnod cludo a bennir yn y contract, a dwyn yr holl gostau cyn i'r nwyddau groesi'r llong' s rheilffordd a'r risg o golled neu ddifrod i'r nwyddau.
3、Quot grŵp &; C" (CFR, CIF, CPT a CIP) yn golygu bod yn rhaid i'r gwerthwr ymrwymo i gontract cludo, ond ni fydd y Gwerthwr yn atebol am y risg o golled neu ddifrod i'r nwyddau a'r treuliau ychwanegol sy'n deillio o ddamweiniau ar ôl eu llwytho a'u gadael (yr prif gludo nwyddau wedi'i dalu).
1. CFR (cost a chludo nwyddau): mae cost a chludo nwyddau (porthladd cyrchfan a enwir) yn golygu bod yn rhaid i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau i'r llong sydd wedi'i rhwymo ar gyfer y porthladd cyrchfan a enwir yn y porthladd cludo o fewn y cyfnod cludo a bennir yn y contract, ysgwyddo'r holl gostau cyn i'r nwyddau groesi'r llong' s rheilffordd a'r risg o golli neu ddifrodi i'r nwyddau, a bod yn gyfrifol am siartio ac archebu lle a thalu'r cludo nwyddau arferol i'r porthladd cyrchfan.
2. CIF (cost, yswiriant a chludo nwyddau): mae cost, yswiriant a chludo nwyddau (porthladd cyrchfan dynodedig) yn golygu bod yn rhaid i'r gwerthwr ddanfon y nwyddau i'r llong sy'n rhwym ar gyfer y porthladd cyrchfan dynodedig yn y porthladd cludo o fewn amser eu cludo. a bennir yn y contract.
Ewch â'r holl gostau cyn i'r nwyddau groesi'r llong' s rheilffordd a'r risg o golli neu ddifrod i'r nwyddau, trin yswiriant cargo, talu premiwm yswiriant, siarter a lle llyfrau, a thalu'r cludo nwyddau arferol o'r porthladd o gludo i'r porthladd cyrchfan.
4、Quot &; D" mae grŵp (DAF, DES, DEQ, DDU a DDP) yn golygu bod yn rhaid i'r gwerthwr ysgwyddo'r holl gostau a risgiau sy'n ofynnol i ddanfon y nwyddau i'r wlad gyrchfan (cyrraedd nwyddau).
1. DDU (dyletswydd a ddanfonwyd yn ddi-dâl): Dyletswydd Gyflenwi Di-dâl (cyrchfan ddynodedig) yn golygu bod y gwerthwr yn danfon y nwyddau i'r prynwr yn y gyrchfan a ddynodwyd gan y wlad sy'n mewnforio heb fynd trwy ffurfioldebau mewnforio na dadlwytho'r nwyddau o'r dull cludo.
Bydd y Gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risg nes bod y nwyddau'n cael eu cludo i'r gyrchfan ddynodedig, ac eithrio unrhyw ddyfynbris &; trethi &; yn daladwy am fewnforio yn y gyrchfan pan fydd angen ymdrin â ffurfioldebau tollau (gan gynnwys cyfrifoldebau a risgiau trin ffurfioldebau tollau, yn ogystal â thalu ffioedd trin, tollau, trethi a threuliau eraill).
2. DDP (Dyletswydd Dosbarthu a Dalwyd): mae danfon ar ôl dyletswydd a delir yn y wlad sy'n mewnforio (cyrchfan ddynodedig) yn golygu bod y gwerthwr yn cludo'r nwyddau i'r man dynodedig yn y wlad sy'n mewnforio ac yn dosbarthu'r nwyddau sydd heb eu dadlwytho ar y modd danfon cludo i'r prynwr. Mae'r gwerthwr yn gyfrifol am drin y gweithdrefnau datganiad tollau mewnforio a chyflawni unrhyw ddyfynbris" trethi" dylid talu hynny yn y gyrchfan pan fydd angen ymdrin â gweithdrefnau tollau.
Bydd y Gwerthwr yn ysgwyddo'r holl gostau a risg cyn dosbarthu'r nwyddau i'r prynwr. Os na all y gwerthwr gael y drwydded fewnforio yn uniongyrchol neu'n anuniongyrchol, ni ddylid defnyddio'r term hwn. DDP yw'r term masnach mwyaf cyfrifol i'r gwerthwr.
